Zo zákulisia krajčírskej dielne
Climate Change Programme Senior Manager, Dan Roe nám rozpráva o jednom zo spôsobov, akým pri preprave našich produktov znižujeme emisie uhlíka.
Ako väčšina medzinárodných maloobchodníkov, aj my odoberáme naše produkty po celom svete z viacerých trhov. Spôsob, akým tieto produkty z našich zdrojových krajín prepravujeme do našich skladov ovplyvňuje množstvo uhlíka, ktoré emitujeme v rámci nášho hodnotového reťazca. Climate Change Programme Senior Manager, Dan Roe nám rozpráva o jednom zo spôsobov, akým pri preprave našich produktov znižujeme emisie uhlíka.
Porozprávajte nám niečo o svojej pracovnej pozícii v Primarku.
Do Primarku som nastúpil v roku 2021 a dnes som ako sClimate Change Programme Senior Manager zodpovedný za náš globálny program dekarbonizácie. Keď sme v roku 2021 zahájili našu stratégiu udržateľnosti Primark Cares, stanovili sme si ambíciu znížiť do roku 2030 naše uhlíkové emisie v našom hodnotovom reťazci o 50 %. Viac si prečítajte tu. Spolu s mojím tímom sa zameriavame na identifikáciu spôsobov, ako to dosiahnuť. To zahŕňa aj pohľad na to, ako prepravujeme naše produkty, pretože ich preprava tvorí takmer 2 % všetkých emisií uhlíka spoločnosti Primark. Všetko o našich záväzkoch Primark Cares si môžete prečítať tu.
Ako Primark v súčasnosti prepravuje svoje produkty? Aké zmeny robíte?
Väčšinu našich produktov prepravujeme cez oceán, čo má menší dopad na životné prostredie než letecká doprava. Priemerná dĺžka cesty produktu skrz náš hodnotový reťazec, od návrhu až po výrobnú úroveň, je deväť mesiacov, pričom samotná námorná preprava trvá až 10 týždňov. Námorná preprava takisto pomáha udržiavať naše ceny pre zákazníkov dostupné, pretože je nákladovo efektívnejšia než letecká doprava.
Jedným z dôležitých prínosov, ktoré do nášho podnikania a dodávateľského reťazca zavádzame, je náš šesťročný prepravný partner Maersk, ktorý nám pomáha vyvíjať spôsob, akým naše produkty dostávame z tovární našich dodávateľov do skladov.
Prostredníctvom nášho partnerstva začal Maersk pri preprave našich produktov zavádzať alternatívne ekologické palivá ako biopalivo.
Ako teda partnerstvo s Maersk funguje? A ako biopalivá ovplyvňujú naše uhlíkové emisie?
Maersk vyvinul produkt ECO prepravy, ktorý na svojich nákladných lodiach využíva alternatívne zelené palivá namiesto fosílnych palív, čím znižuje emisie skleníkových plynov (GHG) ako je oxid uhličitý.
Pre Primark je to neskutočne dôležitý krok a náš záväzok k ekologickým alternatívam paliva podporuje investície spoločnosti Maersk do budúceho výskumu, pretože pokračuje v nachádzaní udržateľnejších a inovatívnejších riešení paliva pre budúcnosť.
Je to neustále sa meniaci priestor, ale my veríme, že využívanie alternatív zelených palív má príležitosť priniesť pozitívnu zmenu v spôsobe, akým dodávame naše produkty, a podporiť náš pokrok pri znižovaní emisií uhlíka v našom hodnotovom reťazci do roku 2030.
Čo je to biopalivo?
Biopalivo je udržateľnejšou alternatívou paliva. Vyrába sa z použitého kuchynského oleja, recyklovanej udržateľnej biomasy a iných odpadových tokov, ktoré sa nedajú využiť inde. Všetko biopalivo používané spoločnosťou Maersk musí byť certifikované treťou stranou, aby sa zabezpečila jeho vierohodnosť ako udržateľného paliva. Po certifikácii sa palivo zmiešava s tradičným/konvenčným palivom a využíva sa v Maersk plavidlách. Biopalivo, ktoré Primark využíva na pohon prepravných plavidiel Maersk, vypúšťa ročne približne o 40 % menej emisií skleníkových plynov než tradičné palivo*.
Ako očakávame, že sa bude vyvíjať partnerstvo s Maersk – bude toho viac?
Toto partnerstvo s Maersk je pre nás významným míľnikom a podporuje našu ambíciu znížiť do roku 2030 emisie uhlíka v našom hodnotovom reťazci o polovicu. Toto je len začiatok. Vieme, že musíme robiť viac, a budeme aj naďalej hľadať príležitosti na spoluprácu s odbornými partnermi ako je Maersk, aby sme dosiahli ešte väčší pokrok v oblasti zdrojov palív, ktoré využívame. Biopalivo je to, čo využívame dnes, ale vieme, že budú existovať aj iné alternatívy paliva, ako napríklad zelený metanol alebo biometán. Budúcnosť je plná možností, a my sa v tejto oblasti budeme aj naďalej snažiť o inovácie a pokrok.
Na aké ďalšie oblasti podnikania sa zameriavame, aby sme znížili naše uhlíkové emisie?
Okrem prepravy pracujeme aj na znížení našej uhlíkovej stopy v iných oblastiach nášho podnikania vrátane našich obchodov, kde sme zaviedli energeticky účinnejšie riešenia ako napríklad LED žiarovky. Pracujeme aj na pomoci našim dodávateľom pri zlepšovaní sa a naďalej staviame na poznatkoch z našich pilotných projektov energetickej a vodnej efektívnosti realizovaných v Číne pomocou programu Apparel Impact Institute (Aii) Clean by Design (CbD). V Bangladéši, Indii a Číne sme prijali lídrov v oblasti uhlíka, ktorí lokálne pracujú na zlepšení v teréne s našimi dodávateľmi. Vieme, že riešenie emisií uhlíka v našom dodávateľskom reťazci nie je jednoduché, no sme odhodlaní hľadať riešenia, ktoré napomôžu zníženiu emisií a znížia tak náš vplyv na planétu.
* Primark pri preprave využíva typ produktu ECO Delivery Ocean vyvinutý spoločnosťou Maersk, ktorý produkuje približne o 40 % menej emisií skleníkových plynov ročne než tradičné palivo. Obstarávaním rôznych typov a šarží zeleného paliva, Maersk presne pozná zníženie emisií GHG/CO2e z používania každého paliva na základe životného cyklu, a preto vie vypočítať celkové priemerné ročné zníženie emisií.