Maersk Partnerschaft - Biokraftstoff

Wie die meisten internationalen Einzelhändler beziehen wir unsere Produkte aus verschiedenen Märkten weltweit. Wie wir diese Produkte von unseren Beschaffungsländern in unsere Depots transportieren, hat Einfluss auf unseren CO2-Ausstoß in unserer Wertschöpfungskette. Climate Change Programme Senior Manager, Dan Roe, erzählt uns von einer der Arten, wie wir unsere CO2-Emissionen für den Transport unserer Produkte reduzieren.

Erzähl uns doch bitte ein bisschen über deine Arbeit bei Primark.

Ich bin 2021 zu Primark gekommen, und heute bin ich als Climate Change Programme Senior Manager für unser globales Dekarbonisierungsprogramm zuständig.Als wir 2021 unsere Nachhaltigkeitsstrategie Primark Cares begannen, hatten wir das Ziel, unsere CO2-Emissionen in unserer Wertschöpfungskette bis 2030 um 50 % zu reduzieren. Mehr dazu hier.Gemeinsam mit meinem Team haben wir nach Wegen dafür gesucht. Dazu gehört, dass wir schauen, wie wir unsere Produkte transportieren, da der Transport unserer Produkte fast 2 % der CO2-Emissionen von Primark ausmacht.Alles über unser Primark Cares-Engagement hier.

Wie transportiert Primark momentan seine Produkte? Welche Veränderungen gibt es?

Wir transportieren die meisten unserer Produkte über das Meer, was geringere Umweltauswirkungen hat als der Transport per Flugzeug. Der durchschnittliche Weg eines Produkts in unserer Wertschöpfungskette, vom Entwurf ins Geschäft, beträgt neun Monate, wobei der Transport mit dem Schiff allein schon bis zu 10 Wochen dauert. Der Transport per Schiff trägt auch dazu bei, unsere Preise für die Kunden günstig zu halten, da er kosteneffizienter ist als der Luftweg.

Eine der wichtigsten Entwicklungen, die wir in unser Geschäft und unsere Lieferkette integrieren, vollziehen wir mit unserem sechsjährigen Lieferpartner Maersk, der uns hilft, die Art, wie wir unsere Produkte von den Fabriken unserer Lieferanten in unsere Depots bekommen, zu verbessern.

Im Rahmen unserer Partnerschaft hat Maersk grüne Kraftstoffalternativen wie Biokraftstoff für den Transport unserer Produkte eingeführt.

Wie funktioniert die Partnerschaft mit Maersk? Und welchen Einfluss hat Biokraftstoff auf unsere CO2-Emissionen?

Maersk hat ein umweltfreundliches Lieferprodukt entwickelt, wobei auf den Transportschiffen grüne Kraftstoffalternativen statt fossiler Brennstoffe verwendet und somit Emissionen von Treibhausgasen wie CO2 reduziert werden.

Dies ist ein wirklich wichtiger Schritt für Primark. Gleichzeitig unterstützt unser Engagement für grüne Kraftstoffalternativen die Investitionen von Maersk in zukünftige Forschungen nach nachhaltigeren und innovativen Kraftstofflösungen für die Zukunft.

Vieles ändert sich, aber wir glauben, dass die Verwendung grüner Kraftstoffalternativen positive Veränderungen beim Transport unserer Produkte hervorbringen und unseren Erfolg bei der Reduzierung unserer CO2-Emissionen in unserer Wertschöpfungskette bis 2030 unterstützen kann.

Was ist Biokraftstoff?

Biokraftstoff ist eine nachhaltigere Kraftstoffalternative. Er wird aus benutztem Speiseöl, recycelter nachhaltiger Biomasse und anderen Abfällen ohne sonstigen Verwendungszweck hergestellt. Der gesamte von Maersk verwendete Biokraftstoff muss von einer Drittpartei zertifiziert werden, um seine Glaubwürdigkeit als nachhaltiger Kraftstoff sicherzustellen. Nach der Zertifizierung wird der Kraftstoff mit traditionellem/konventionellem Kraftstoff gemischt und auf den Transportschiffen von Maersk eingesetzt. Das Biokraftstoffprodukt, das Maersk für seine Transportschiffe benutzt, produziert etwa 40 % weniger Treibhausgasemissionen pro Jahr als traditioneller Kraftstoff.*

Was erwarten wir für die Entwicklung der Partnerschaft mit Maersk? Kommt da noch mehr?

Die Partnerschaft mit Maersk ist für uns ein großer Meilenstein und unterstützt unser Ziel zur Halbierung unserer CO2-Emissionen in unserer Wertschöpfungskette bis 2030.Dies ist erst der Anfang. Wir wissen, dass wir mehr tun müssen, und weiter nach Möglichkeiten, gemeinsam mit kompetenten Partnern wie Maersk noch mehr Fortschritte in Bezug auf die Kraftstoffquellen zu machen, die wir nutzen.Heute verwenden wir Biokraftstoff, wir wissen aber, dass weitere Kraftstoffalternativen wie grünes Methanol oder Biomethan kommen werden. Die Zukunft steckt voller Möglichkeiten, und wir werden diesbezüglich weiter nach Innovation und Fortschritt streben.

Auf welche Unternehmensbereiche konzentrieren wir uns bei der Reduzierung der CO2-Emissionen noch?

Über den Transport hinaus reduzieren wir unseren CO2-Fußabdruck auch in anderen Geschäftsbereichen. Zum Beispiel haben wir in unseren Stores energieeffizientere Lösungen wie LED-Lampen eingeführt. Wir arbeiten auch weiterhin daran, unsere Lieferanten bei Verbesserungen zu unterstützen und bauen auf dem bei unseren in China über das the Apparel Impact Institute (Aii) Clean by Design (CbD) Programme durchgeführten Pilotprojekten zu Energie- und Wassereffizienz Gelernten auf. Wir haben in Bangladesch, Indien und China Teams engagiert, die sich für eine emissionsarme Wirtschaft einsetzen und vor Ort bei unseren Lieferanten Verbesserungen vorantreiben.Wir wissen, dass CO2-Emissionen in unserer Lieferkette kein leichtes Thema sind, suchen aber kontinuierlich nach Lösungen für weniger Emissionen und weniger Umweltauswirkungen.

* Primark nutzt ein von Maersk entwickeltes umweltfreundliches Produkt für den Transport mit Schiffen, das etwa 40 % weniger Treibhausgasemissionen pro Jahr als traditioneller Kraftstoff produziert. Durch die Verwendung unterschiedlicher Arten und Chargen von grünem Kraftstoff weiß Maersk genau, wie die Reduzierung von Treibhausgas- bzw. CO2-Emissionen bei Nutzung jedes Kraftstoffs auf Basis des Lebenszyklus aussieht und kann so die gesamte durchschnittliche Emissionsreduzierung pro Jahr berechnen.